Little Known Facts About masalah gearbox.
Little Known Facts About masalah gearbox.
Blog Article
Kenderaan dengan masalah transmisi yang tidak diperbaiki boleh mengalami penurunan nilai pasaran, menjadikannya sukar untuk dijual atau ditukar dengan harga yang wajar. Pembeli cenderung menghindari kenderaan dengan sejarah masalah mekanikal yang serius.
Nasihat kami, pastikan paras minyak ATF mencukupi dan jangan terlepas untuk servis gearbox apabila telah sampai waktunya.
Penggunaan minyak transmisi yang tidak sesuai dengan spesifikasi kenderaan boleh menjejaskan prestasi transmisi dan menyebabkan masalah dalam pertukaran gear. Sentiasa rujuk guide kenderaan untuk memastikan minyak yang digunakan adalah tepat.
bocor atau berkurangan, geseran yang berlebihan akan berlaku sekali gus menyebabkan enjin menjadi terlalu panas dan terbakar
Salam..minta bantuan. Gear kita sy wat hal (kenari guide) sbb tiba2 gear xleh msuk wpun clutch da tekan hbs. sy rs puncanya ialah td lps sy mengharungi banjir dan terpaksa tkr gear time dlm air sbb tkt kete mati.
Lampu amaran “AT” yang menyala pada panel meter ketika memandu pada kelajuan 80-ninety km/h adalah satu lagi petanda bahawa ada masalah pada gearbox. Jangan abaikan tanda ini, kerana ia mungkin menunjukkan masalah serius yang memerlukan pemeriksaan segera.
Ingatlah, penjagaan gearbox yang baik akan memastikan pemanduan anda sentiasa lancar dan selamat. Dapatkan produk penjagaan gearbox yang berkualiti seperti minyak gearbox, cure dan lain-lain di
Tompok minyak di bawah kenderaan selepas diparkir boleh menunjukkan kebocoran pada sistem transmisi. Minyak transmisi yang bocor boleh menyebabkan paras minyak berkurang, mengakibatkan masalah dalam pertukaran gear.
Kebanyakan design kereta moden hari ini dilengkapi dengan sensor yang memainkan peranan penting dalam memicu amaran sekiranya mengesan sebarang permasalah dalam ruang enjin.
Selain dari itu tanda2 rosak bila gear tendang,biasanya gear 5 terus pi four utk manual,kalau car gear susah masuk dan melonjak kuat adalah tanda kena tukar gearbox selain daripada baiki.
Rasa hentakan atau sentakan yang kuat ketika menukar gear, contohnya dari ‘P’ ke ‘D’ atau ‘N’ ke ‘D’, menunjukkan ada masalah dalam sistem transmisi. Ini boleh disebabkan oleh komponen dalaman yang haus atau [sumber rujukan] rosak.
Kesannya, pertukaran gear akan lambat berlaku kerana tekanan hidraulik yang terhasil tidak mencapai jumlah yang optimum untuk melakukan proses pertukaran gear.
Gearbox yang terlalu panas akan kehilangan prestasi, menyebabkan pergerakan gear menjadi kasar dan sentakan.
Q2 : paddle change stuck di P jika ingin bw kereta perlu manually unlock the shift lock. apa puncanya?